[1]陈犇,丁磊,丁跃,等.气动冲沙技术在新沂河海口枢纽挡潮闸的应用[J].江苏水利,2023,(11):8-12.
 CHEN Ben,DING Lei,DING Yue,et al.Application of pneumatic anti-silting technology in the tide gates of Xinyi River estuary hub[J].JIANGSU WATER RESOURCES,2023,(11):8-12.
点击复制

气动冲沙技术在新沂河海口枢纽挡潮闸的应用()
分享到:

《江苏水利》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2023年11期
页码:
8-12
栏目:
水利工程建设
出版日期:
2023-11-28

文章信息/Info

Title:
Application of pneumatic anti-silting technology in the tide gates of Xinyi River estuary hub
文章编号:
1007-7839(2023)11-0008-0005
作者:
陈犇12丁磊1丁跃3杨帆1杨啸宇1胡志浪3
(1. 南京水利科学研究院,江苏 南京 210024;2. 河海大学 港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098;3. 江苏省淮沭新河管理处,江苏 淮安 223005)
Author(s):
CHEN Ben12 DING Lei1 DING Yue3 YANG Fan1 YANG Xiaoyu1 HU Zhilang3
(1. Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024, China; 2. College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China; 3. Jiangsu Huaishu Xinhe Management Office, Huai’an 223005, China)
关键词:
气动冲沙技术海口枢纽挡潮闸泥沙淤积防淤减淤
Keywords:
pneumatic anti-silting technology tide gates of the estuary hub sediment accumulation anti-silting and silt reduction
分类号:
TV15
文献标志码:
B
摘要:
近年来,沿海挡潮闸闸下泥沙淤积问题较为突出,传统清淤方法对受季节、现场条件等众多因素影响,清淤效果有待提高。针对新沂河海口枢纽挡潮闸闸下淤积问题,采用了气动冲沙减淤防淤技术进行现场试验研究,并进行效果评估。结果表明:排气气压和喷嘴角度是影响闸下减淤效果的重要因素,排气气压与冲沙坑体积成正相关;喷嘴角度90°适用于清淤范围小且淤积深度较深的情况;喷嘴角度45°适用于清淤范围大且淤积强度中等的情况。综合考虑防淤效果和经济成本,2 mm喷嘴孔径更适用于日常防淤工作。
Abstract:
In recent years, the problem of sediment deposition under the coastal tidal gate is more prominent. The traditional dredging method is affected by many factors such as season and site conditions, and the dredging effect needs to be improved. Aiming at the problem of siltation under the tide gates of Xinyi River estuary hub, the pneumatic anti-silting and silt reduction technology was used to carry out field test research and evaluate the effect. The results show that the exhaust gas pressure and nozzle angle are important factors affecting the effect of sediment reduction under the gate, and the exhaust gas pressure is positively correlated with the volume of the scour hole. The nozzle angle of 90° is suitable for the case of small dredging range and deep siltation depth. The nozzle angle of 45° is suitable for the case of large dredging range and medium siltation intensity. Considering the anti-silting effect and economic cost, 2mm nozzle aperture is more suitable for daily anti-silting work.

参考文献/References:

[1]辛文杰,张金善. 我国建闸河口闸下淤积问题及其对策[R]. 南京:南京水利科学研究院,2003.
[2]龚政,窦希萍,张长宽,等. 江苏沿海滩涂围垦对闸下港道淤积的影响[J]. 水利水运工程学报,2010(1):73-78.
[3]朱建英,李春华,陆体成. 里下河地区沿海主要港道冲淤规律及影响要素探析[J]. 泥沙研究,2015(3):35-41.
[4]许德智,蔡洪卿,陆体成,等. 挡潮闸下港道清淤机具的 改进及应用[J]. 海洋工程,2001(2):74-78.
[5]黄广勇,查红,闻余华. 沿海涵闸典型年入海径流(量)与闸下港道冲淤关系分析[J]. 江苏水利,2015(12):27-29,31.
[6]唐豪. 缓流水域的气动减淤机制研究[D]. 南京:河海大学,2022.
[7]李海泉. 盐灌船闸下游武障河泥沙模型试验研究[D]. 南京:河海大学,2007.
[8]徐进超,丁磊,罗勇. 气动冲沙数值仿真模型研究[J]. 人民黄河,2019,41(6):29-33.
[9]丁磊,杨啸宇,罗勇,等. 小浪底水库气动冲沙现场试验研究[C]. //第二十届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(下),2022:1037-1044.
[10]罗肇森,罗勇. 一种治沙输沙的新理念和方法[J]. 泥沙研究,2009(4):31-38.
[11]窦国仁. 论泥沙起动流速[J]. 水利学报,1960(4):44-60.
[12]窦国仁. 再论泥沙起动流速[J]. 泥沙研究,1999(6):1-9.
[13]罗勇,窦希萍,罗肇森. 气动冲沙法治理黄河泥沙的一点思考[J]. 水利学报,2007(S1):276-282.
[14]张玮,陈锡林,徐金环,等. 新沂河海口控制工程闸下河道冲刷试验研究[J]. 海洋工程,1999(2):60-70.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2023-07-11
基金项目:国家自然科学基金(U2243241);江苏省水利科技项目(2020002,2021025);南京水利科学研究院创新团队基金(Y220013)
作者简介:陈犇(1997—),男,博士研究生,主要从事平原河网水环境等方面研究。E-mail:220203020002@hhu.edu.cn
通信作者:丁磊(1993—),男,工程师,博士研究生,主要从事河口水动力学研究。E-mail:lding@nhri.cn
更新日期/Last Update: 2023-11-15