[1]谢至正,何杰,韩玉芳.桥墩不同组合方式的阻水效应初探[J].江苏水利,2024,(08):6-11.
　XIE Zhizheng,HE Jie,HAN Yufang.Preliminary study on the water blocking effect of different combinations of bridge piers[J].JIANGSU WATER RESOURCES,2024,(08):6-11.
点击复制

桥墩不同组合方式的阻水效应初探()
分享到：

《江苏水利》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2024年08期
页码:
6-11
栏目:
水利规划与设计
出版日期:
2024-08-15

文章信息/Info

Title:
Preliminary study on the water blocking effect of different combinations of bridge piers
文章编号:
1007-7839（2024）08-0006-0006
作者:
谢至正; 何杰; 韩玉芳
（南京水利科学研究院 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210024）
Author(s):
XIE Zhizheng;  HE Jie;  HAN Yufang
（State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024, China）
关键词:
桥墩壅水; 数值水槽; 桥墩尺寸; 河道防洪
Keywords:
backwater of bridge pier;  numerical water tank;  pier size;  river flood control
分类号:
TV213.4
文献标志码:
A
摘要:
桥梁的整体阻水是反映桥梁阻水能力的重要参数，其由桥墩个数和单墩迎水面宽度共同决定。针对宽浅型河道的桥墩群阻水效应问题，采用水流数学模型对矩形数值水槽中的桥墩群阻水效应进行了模拟。在相同阻水比条件下，选取单个桥墩迎水宽度和桥墩数量作为变动因子，从数值水槽水流沿程的流速、墩前冲高和平均壅高3个方面，分析对比不同桥墩群组合方式产生的阻水效应差异。研究结果表明，相同阻水比条件下，单墩尺寸较小的桥墩群组合方式产生的整体阻水效应也相对较小，可为桥梁工程设计和防洪评价计算提供参考依据。
Abstract:
The overall water resistance of a bridge is an important parameter to reflect the water resistance ability of a bridge, which is determined by the number of piers and the width of the water facing surface of a single pier. Regarding the water blocking effect of bridge piers in wide and shallow river channels, the water blocking effect of pier groups in a rectangular numerical channel is simulated by using a flow mathematical model. Under the same water resistance ratio, the width and number of piers were selected as the variable factors, and the water resistance effects of different pier groups were analyzed and compared from the three aspects of the flow velocity along the numerical flume, the height of the piers ahead and the average height of the piers. The results show that under the same water resistance ratio, the overall water resistance effect is relatively small for the combination of pier groups with small pier size, which provides a reference for bridge engineering design and flood control evaluation.

参考文献/References:

[1]河北省交通规划设计院. 公路工程水文勘测设计规范：JTG C30—2015[S]. 北京：人民交通出版社，2015.
[2]中交公路规划设计院. JTG D60—2015公路桥涵设计通用规范[S]. 北京：人民交通出版社，2015.
[3]王开，傅旭东，王光谦. 桥墩壅水的计算方法比较[J]. 南水北调与水利科技，2006（6）：53-55.
[4]张慧，黎礼刚，郑文燕，等. 武汉河段二七路长江大桥河工模型试验研究[J]. 人民长江，2008（1）：57-58.
[5]姬昌辉，洪大林，谢瑞，等. 秦淮河地铁桥物理模型试验研究[J]. 水利水运工程学报，2012（1）：71-77.
[6]孙东坡，杨苏汀，宋永军，等. 公路斜交桥壅水特性[J]. 水利水运工程学报，2007（1）：41-46.
[7]何贞俊，张金明，何用，等. 降低桥墩壅水的优化试验研究[J]. 人民长江，2015，46（23）：55-59.
[8]张金明，王海锋，王建平. 减少涉水桥梁桥墩阻水影响的体型优化研究[J]. 人民珠江，2016，37（6）：62-65.
[9]何家伟. HEC-RAS模型在桥墩壅水计算中的应用[J]. 水利技术监督，2022（2）：163-165.
[10]燕琴，牛娇. HEC-RAS模型在桥墩壅水计算与影响分析中的应用[J]. 江西水利科技，2017，43（1）：38-41.
[11]邓显羽，李文枫. HEC-RAS模型在密江特大桥防洪评价中的应用[J]. 南水北调与水利科技，2012，10（1）：139-141.
[12]王彩虹，程雪，卢少为，等. 阻水建筑物在河流数值模拟中的概化方法研究[J]. 水电与新能源，2022，36（5）：25-29.
[13]解鸣晓，张玮. 桩墩影响下的水动力数值模拟[J]. 水利水电科技进展，2008（3）：20-24.
[14]何传凯. 不同桥墩结构形式对通航水流条件的影响研究[J]. 广东水利水电，2020（7）：73-77.
[15]ROULUND A，SUMER B M，FREDSOE J，et al. Numericaland experimental investigation of flow and scour around acircular pile[J]. Journal of Fluid mechanics，2005，5（34）：351-401.
[16]陈秉如，冀鸿兰，高鹏程，等. 冰盖下组合桥墩的局部冲刷特性及水力特性[J]. 河海大学学报（自然科学版），2024，52（2）：53-60，68.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2024-05-13
基金项目：南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（Y222003）
作者简介：谢至正（1998—），男，硕士研究生，主要从事水力学及河流动力学研究。E-mail:zzhengxie@126.com
更新日期/Last Update: 2024-08-15